Nova plataforma vai mapear atropelamentos de animais em rodovias de MS

Uma plataforma digital criada para mapear atropelamentos de animais silvestres em rodovias de Mato Grosso do Sul será lançada no próximo dia 24 de março, durante a COP15 – Convenção sobre Espécies Migratórias (CMS), em Campo Grande. A ferramenta, chamada Cofauna (Mapa de Colisões com a Fauna), promete identificar pontos críticos de acidentes e subsidiar ações para reduzir os impactos sobre a biodiversidade e aumentar a segurança nas estradas.

O lançamento será às 15h, no Espaço Conexão Sem Fronteiras, no Parque Estadual das Nações Indígenas. A iniciativa reúne o Ministério Público de Mato Grosso do Sul, por meio do Núcleo Ambiental, e instituições que atuam na conservação do Pantanal, como o Instituto Homem Pantaneiro (IHP), Instituto de Pesquisas Ecológicas (IPÊ), SOS Pantanal, Onçafari, Instituto de Conservação de Animais Silvestres (ICAS) e Instituto Libio. Juntas, elas integram o Observatório Rodovias Seguras para Todos.

A proposta recebeu aval do Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima (MMA) para ser apresentada durante o evento internacional, que acontece entre os dias 23 e 29 de março.

Segundo o promotor de Justiça Luciano Furtado Loubet, que coordena o Núcleo Ambiental, a plataforma reúne dados georreferenciados de atropelamentos em rodovias estaduais e federais, além de registros urbanos da Capital, coletados pelo Projeto Quapivara. “O objetivo central do mapa é transformar dados brutos em inteligência ambiental. Com a identificação exata dos pontos de maior incidência de colisões, o Cofauna torna-se uma ferramenta indispensável para planejamento ambiental, políticas públicas, proteção de espécies e segurança viária”, explica o promotor Luciano Furtado Loubet.

Com a sistematização das informações, a ferramenta deve orientar o licenciamento de novas rodovias, indicar locais para instalação de passagens de fauna e cercamentos, como já ocorre na BR-262, e contribuir para reduzir acidentes que também atingem motoristas e passageiros.

A criação do Cofauna está ligada ao Fórum Rota Sustentável de Prevenção a Colisões com a Fauna Silvestre, criado em 2024 e coordenado pelo Ministério Público. O grupo reúne órgãos públicos, universidades e organizações da sociedade civil e tem atuado em processos de concessão de rodovias como as estaduais MS-040, MS-338 e MS-395, além das federais BR-262 e BR-267.

Em 2025, vistorias técnicas realizadas pelo fórum apontaram a necessidade de cercamento integral em trechos críticos, como na MS-345. O grupo também participou de discussões com órgãos estaduais e federais para definir padrões mais rigorosos na instalação de cercas de proteção ao longo das estradas.

Entre os trechos mais monitorados está a BR-262, principal via pavimentada que corta o Pantanal. Estudos indicam que espécies como a onça-pintada estão entre as mais afetadas pelos atropelamentos, especialmente no trecho entre Miranda e Corumbá.

Levantamento do Instituto Homem Pantaneiro aponta que, entre 2016 e junho de 2025, ao menos 21 onças-pintadas morreram após colisões com veículos na região. O número pode ser maior, já que nem todos os casos são registrados ou identificados.

Considerada espécie-chave para o equilíbrio ambiental, a onça-pintada está classificada como vulnerável no Brasil e consta na lista de espécies ameaçadas internacionalmente. A redução dos atropelamentos é apontada por especialistas como uma das medidas essenciais para a preservação da fauna no Pantanal.*Com informações da assessoria de comunicação do Instituto Homem Pantaneiro (IHP).