Rua Geraldino Martins de Barros é uma das vias que serão pavimentadas.
(Foto: Reprodução)
A Prefeitura de Corumbá deu o primeiro passo para transformar a infraestrutura de diversas regiões periféricas e da parte alta do município. Nesta terça-feira, 23 de junho, o poder executivo municipal lançou uma licitação orçada em R$ 9,3 milhões para contratar a empresa que executará cerca de 4,5 quilômetros de pavimentação. Em vez do asfalto tradicional, o projeto prevê a instalação de blocos de concreto sextavados, beneficiando diretamente vias que hoje se encontram em leito natural (terra).
Segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos (Sisp), o modelo de concorrência eletrônica — agendado para o dia 10 de julho — funcionará sob o sistema de registro de preços. Na prática, isso significa que a pavimentação ocorrerá de forma gradual ao longo dos próximos anos, avançando conforme a disponibilidade orçamentária e financeira do município. A iniciativa não afetará o centro histórico e focará exclusivamente em levar dignidade a locais sem nenhuma cobertura prévia.
Solução técnica para o solo rochoso e vias estreitas
A escolha pelas lajotas sextavadas foi respaldada pelas características geográficas e urbanísticas únicas de Corumbá. Muitas das vias selecionadas são alamedas estreitas que medem até sete metros de largura, espaço insuficiente para a manobra segura do maquinário pesado exigido pela aplicação de asfalto quente. Além disso, o método intertravado exige uma execução mais manual, adaptando-se perfeitamente aos acessos limitados.
Outro fator crucial apontado pela Sisp é o subsolo da cidade, composto por um robusto maciço rochoso. Escavações profundas para redes de drenagem convencional geram custos altíssimos e demandam a detonação de rochas. Os blocos de concreto, por outro lado, facilitam a drenagem superficial ao permitirem que a água da chuva infiltre diretamente no solo, reduzindo os impactos ambientais e prevenindo alagamentos de forma econômica.
Ruas e alamedas contempladas
O projeto técnico detalha a aplicação de mais de 28 mil metros quadrados de pavimento intertravado, englobando também a construção de calçadas e obras de base. A lista de localidades que receberão o benefício inclui:
- Ruas: Campo Grande, Barão de Melgaço, Geraldino Martins de Barros, Maranhão, São Paulo, Ceará, Delfino Scaffa, Bernardino A. Couto, Álvaro Marino, Minas Gerais e General Dutra, além da Travessa Francisco de Barros.
- Alamedas: Souza, Nossa Senhora Aparecida, Mirela Dobes, Santa Tereza, Antônio Carlos Dobes, José de Barros Maciel, Aquitânia, Guarani, Urucum, República da Bolívia, Nino, Vitória Régia, Porto Esperança, Nabileque, Olga Pintada, Bugio, Lírio, Bambu e Macelaro.
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