Nova regra eleva índice de aprovação nos exames práticos de direção em MS

Os candidatos à Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em Mato Grosso do Sul estão encontrando um cenário muito mais favorável nos exames práticos em 2026. Após a implementação das novas diretrizes da Secretaria Nacional de Trânsito, regulamentadas no estado pela Portaria Detran-MS N nº 202, os índices de aprovação registraram um salto histórico.

A mudança mais emblemática foi a extinção da etapa de baliza. Agora, a avaliação é realizada exclusivamente em percurso de rua, sob a supervisão direta do examinador. Além disso, o sistema de pontuação tornou-se mais flexível, permitindo que o candidato cometa pequenos deslizes sem ser sumariamente reprovado.

Salto nas estatísticas

Os números do primeiro bimestre de 2026, comparados ao mesmo período de 2025, revelam o impacto direto da nova norma:

• Categoria A (Motos): O índice de aprovação saltou de 66% para 92%. Dos 3.405 exames realizados este ano, 3.139 candidatos garantiram sua licença.
• Categorias B, C, D e E (Quatro rodas): O percentual de aptos subiu de 54% para 78%. Foram 6.370 aprovados nos dois primeiros meses de 2026, contra uma taxa de reprovação que era quase o dobro no ano anterior.

Mesmo com um volume total de exames menor neste início de ano (11.622 avaliações contra 18.551 em 2025), a eficiência dos candidatos aumentou de forma consistente, com crescimentos de 26 e 24 pontos percentuais nas categorias de duas e quatro rodas, respectivamente.

O que mudou na pontuação?

A nova lógica, estabelecida pela Resolução Contran nº 1020/22, elevou o limite de tolerância. No modelo antigo, o candidato era reprovado ao perder mais de três pontos. Agora, é permitido perder até dez pontos.
A classificação das faltas também foi alinhada ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB):

• Leve: 1 ponto
• Média: 2 pontos
• Grave: 4 pontos
• Gravíssima: 6 pontos

Rigor técnico permanece

Apesar da facilitação estatística, o Detran-MS reforça que a exigência por segurança não diminuiu. Lina Zeinab, gerente de Exames do órgão, destaca que o foco mudou para a prática real do dia a dia.

“A nova resolução trouxe critérios mais alinhados ao CTB e ampliou as possibilidades de avaliação durante o percurso. Mas vale lembrar que o examinador continua observando o domínio do veículo, o respeito às normas e o comportamento seguro no trânsito”, explica a gerente.

Com o fim da baliza, o tempo de prova passou a ser focado inteiramente na circulação em vias públicas, onde o futuro condutor precisa demonstrar atenção plena a pedestres, sinalização e fluxo de veículos.