Ponte pode ligar Corumbá a MT, mas enfrenta resistência

Uma proposta que pode criar uma nova ligação rodoviária entre Corumbá e Mato Grosso pelo Pantanal enfrenta resistência de empresários do setor turístico mato-grossense. A construção de uma ponte de concreto sobre o rio Cuiabá, na região de Porto Jofre, em Poconé (MT), é discutida junto à retomada da MS-214, que poderia completar a conexão entre os dois estados.

A posição contrária foi apresentada por lideranças empresariais durante reunião com o presidente da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo de Mato Grosso (Fecomércio-MT), Tião da Zaeli, na semana passada. O grupo teme que a nova ligação altere a dinâmica do turismo na região e favoreça a criação de um corredor rodoviário para circulação de cargas.

Os empresários defendem que a integração entre os municípios pantaneiros seja priorizada por meio de outras estradas. Entre as propostas estão as ligações de Poconé a Barão de Melgaço e Cáceres, pelo porto Conceição, no rio Paraguai, além do trecho entre o distrito de Joselândia e Águas Quentes.

A mobilização ocorre após a publicação de um protocolo de intenções entre a Secretaria de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT) e a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso do Sul (Seilog). Tião da Zaeli propôs a elaboração de um documento para apresentar a posição contrária aos parlamentares e também sugeriu uma reunião com o secretário da Sinfra-MT, Marcelo de Oliveira.

No entanto, em Mato Grosso do Sul, o setor produtivo defende justamente a criação dessa conexão. Representantes da Associação dos Criadores de Mato Grosso do Sul (Acrissul) trabalham pela retomada da MS-214, rodovia que chega até a região de Porto Jofre, e pela construção da ponte sobre o rio Cuiabá.

Em junho, representantes da Acrissul se reuniram com o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara de Carvalho, para discutir a retomada da rodovia. Do lado mato-grossense, a MT-060, conhecida como Rodovia Transpantaneira, já chega à região da divisa com Mato Grosso do Sul.

A conclusão da MS-214 e a construção da ponte poderiam estabelecer uma nova ligação terrestre entre Porto Jofre e a região de Corumbá, ampliando a conexão entre os dois estados pelo Pantanal.

A proposta também é questionada por comunidades tradicionais, entidades ambientalistas e representantes do turismo. Em março, os grupos divulgaram uma carta aberta alertando para o risco de a Transpantaneira se transformar em um corredor logístico para o transporte de cargas, com aumento do tráfego de veículos pesados, atropelamentos de animais e outros impactos ambientais.

As entidades defendem a manutenção do modelo atual da estrada, voltado ao turismo sustentável, e cobram estudos de impacto ambiental e maior participação da sociedade nas decisões sobre a obra.

As informações sobre a posição dos empresários de Mato Grosso foram divulgadas pelo Primeira Página.