Cinto de segurança e celular lideram ranking de multas em Corumbá
03 maio 2016 - 09h43Gesiane Medeiros
No mês em que a comunidade mundial incentiva e participa da campanha nacional de conscientização pela segurança no trânsito, a campanha Maio Amarelo, vale a pena ressaltar as infrações mais cometidas em Corumbá, as irregularidades são as portas de entrada para a ocorrência de graves acidentes. Em 2015 a Agência Municipal de Trânsito (Agetrat) contabilizou 4.103 multas emitidas e somente nos quatro primeiros meses deste ano, já foram 1.348 notificações.
O ranking de multas do ano de 2015 é liderado pela falta do uso de cinto de segurança, total de 472 notificações. A displicência é considerada uma das grandes causadoras de morte em acidentes de trânsito em todo o país. O uso indevido do celular ocupa o segundo lugar com 445 multas emitidas, segundo Alexandre Taques, diretor-presidente da Agetrat, “os condutores não estão se limitando apenas em falar ao celular enquanto dirigem, mas também a digitar mensagens, isso é um risco incalculável para segurança”. O Cinto de segurança e o celular também são os maiores causadores de infrações no trânsito de 2016, estatísticas contabilizadas que até o final do mês de abril, os dois ficaram praticamente empatados, 192 multas foram emitidas por conta do uso indevido do celular e 190 pelo não uso do cinto de segurança.Alexandre faz ainda um alerta aos condutores de motocicleta da cidade, o diretor da Agetrat aponta o veículo como o mais frágil no trânsito, e Corumbá teve um grande aumento no número de motos nos últimos anos, "em 2014 eram 10 mil motos aproximadamente e em 2015 já somavam 12 mil, a Agetrat intensifica as blitz educativas e repressivas a irregularidades no trânsito com o objetivo de coibir as infrações, diminuir as multas e em consequência os acidentes de trânsito. Atualmente, existe uma facilidade maior das pessoas adquirirem veículos duas rodas, porém nas fiscalizações que fazemos, observamos que boa parcela destes condutores não são habilitados, e isso significa que eles não passaram por nenhuma formação adequada até mesmo para sua própria segurança, pois entre os veículos elas são as mais frágeis”.
Três ruas de intenso movimento da região central, foram as campeãs em multas no ano passado, Treze de Junho com 680 notificações, Frei Mariano com 422 e Porto Carreiro com 375 multas emitidas.
A Agetrat vai promover durante todo o mês de maio ações de conscientização por conta da campanha Maio Amarelo. A previsão é que o lançamento oficial da campanha aconteça ainda esta semana. “Laços amarelos serão colocados nos semáforos, adesivos serão distribuídos e diversas blitz educativas serão realizadas em escolas e nas principais vias da cidade”, explica Alexandre.
Ranking de multas em 2015 (números da Agetrat)
1° Cinto de segurança: 472
2° Celular: 445
3° Uso de calçado indevido: 286
4° Documento vencido: 282
5° Dirigir sem habilitação: 252
6° Estacionar em local proibido: 252
7° Ultrapassar sinal vermelho: 246
8° Transitar em local proibido (caminhões e carretas): 232
9° Desobediência: 225
10° Estacionar ou parar em Fila Dupla: 148
Ranking de multas em 2016 (de janeiro a abril / números da Agetrat)
1° Celular: 192
2° Cinto de segurança: 190
3° Transitar em local proibido (caminhões e carretas): 138
4° Uso de calçado indevido: 131
5° Ultrapassar sinal vermelho: 129
6° Desobediência: 109
7° Dirigir sem habilitação: 109
8° Documento vencido: 99
9° Estacionar em local proibido: 84
10° Estacionar ou parar em Fila Dupla: 62
Sobre a Campanha Maio Amarelo
O objetivo do movimento é uma ação coordenada entre o Poder Público e a sociedade civil. A intenção é colocar em pauta o tema segurança viária e mobilizar toda a sociedade, envolvendo os mais diversos segmentos: órgãos de governos, empresas, entidades de classe, associações, federações e sociedade civil organizada para, fugindo das falácias cotidianas e costumeiras, efetivamente discutir o tema, engajar-se em ações e propagar o conhecimento, abordando toda a amplitude que a questão do trânsito exige, nas mais diferentes esferas.
A Assembleia-Geral das Nações Unidas editou, em março de 2010, uma resolução definindo o período de 2011 a 2020 como a “Década de Ações para a Segurança no Trânsito”. O documento foi elaborado com base em um estudo da OMS (Organização Mundial da Saúde) que contabilizou, em 2009, cerca de 1,3 milhão de mortes por acidente de trânsito em 178 países. Aproximadamente 50 milhões de pessoas sobreviveram com sequelas.
São três mil vidas perdidas por dia nas estradas e ruas ou a nona maior causa de mortes no mundo. Os acidentes de trânsito são o primeiro responsável por mortes na faixa de 15 a 29 anos de idade; o segundo, na faixa de 5 a 14 anos; e o terceiro, na faixa de 30 a 44 anos. Atualmente, esses acidentes já representam um custo de US$ 518 bilhões por ano ou um percentual entre 1% e 3% do PIB (Produto Interno Bruto) de cada país.
Se nada for feito, a OMS estima que 1,9 milhão de pessoas devem morrer no trânsito em 2020 (passando para a quinta maior causa de mortalidade) e 2,4 milhões, em 2030. Nesse período, entre 20 milhões e 50 milhões de pessoas sobreviverão aos acidentes a cada ano com traumatismos e ferimentos. A intenção da ONU com a “Década de Ação para a Segurança no Trânsito” é poupar, por meio de planos nacionais, regionais e mundial, cinco milhões de vidas até 2020.
O Brasil aparece em quinto lugar entre os países recordistas em mortes no trânsito, precedido por Índia, China, EUA e Rússia e seguido por Irã, México, Indonésia, África do Sul e Egito. Juntas, essas dez nações são responsáveis por 62% das mortes por acidente no trânsito.
(informações do site maioamarelo.com)
Sobre a Campanha Maio Amarelo
O objetivo do movimento é uma ação coordenada entre o Poder Público e a sociedade civil. A intenção é colocar em pauta o tema segurança viária e mobilizar toda a sociedade, envolvendo os mais diversos segmentos: órgãos de governos, empresas, entidades de classe, associações, federações e sociedade civil organizada para, fugindo das falácias cotidianas e costumeiras, efetivamente discutir o tema, engajar-se em ações e propagar o conhecimento, abordando toda a amplitude que a questão do trânsito exige, nas mais diferentes esferas.
A Assembleia-Geral das Nações Unidas editou, em março de 2010, uma resolução definindo o período de 2011 a 2020 como a “Década de Ações para a Segurança no Trânsito”. O documento foi elaborado com base em um estudo da OMS (Organização Mundial da Saúde) que contabilizou, em 2009, cerca de 1,3 milhão de mortes por acidente de trânsito em 178 países. Aproximadamente 50 milhões de pessoas sobreviveram com sequelas.
São três mil vidas perdidas por dia nas estradas e ruas ou a nona maior causa de mortes no mundo. Os acidentes de trânsito são o primeiro responsável por mortes na faixa de 15 a 29 anos de idade; o segundo, na faixa de 5 a 14 anos; e o terceiro, na faixa de 30 a 44 anos. Atualmente, esses acidentes já representam um custo de US$ 518 bilhões por ano ou um percentual entre 1% e 3% do PIB (Produto Interno Bruto) de cada país.
Se nada for feito, a OMS estima que 1,9 milhão de pessoas devem morrer no trânsito em 2020 (passando para a quinta maior causa de mortalidade) e 2,4 milhões, em 2030. Nesse período, entre 20 milhões e 50 milhões de pessoas sobreviverão aos acidentes a cada ano com traumatismos e ferimentos. A intenção da ONU com a “Década de Ação para a Segurança no Trânsito” é poupar, por meio de planos nacionais, regionais e mundial, cinco milhões de vidas até 2020.
O Brasil aparece em quinto lugar entre os países recordistas em mortes no trânsito, precedido por Índia, China, EUA e Rússia e seguido por Irã, México, Indonésia, África do Sul e Egito. Juntas, essas dez nações são responsáveis por 62% das mortes por acidente no trânsito.
(informações do site maioamarelo.com)
