Quinta-feira, 11 de Junho de 2026
Infraestrutura

Obras alteram tráfego na ponte do Rio Paraguai para sistema 'pare e siga' em Corumbá

11 jun 2026 - 13h17   atualizado às 13h24

Gesiane S. Lourenço

Obras alteram tráfego na ponte do Rio Paraguai para sistema 'pare e siga' em Corumbá Ponte sobre o rio Paraguai, na BR 262, em Corumbá. (Foto: Saul Schramm/Secom/Arquivo)

Os motoristas que utilizam a ponte sobre o Rio Paraguai, na rodovia BR-262, precisarão redobrar a atenção e ter paciência nas viagens. A partir desta sexta-feira, 12 de junho, o tráfego no local passará a funcionar em meia pista por tempo integral. A mudança marca o início das obras de recuperação estrutural da travessia, considerada essencial para o escoamento de cargas, o turismo e o deslocamento diário da população pantaneira de Corumbá.

Nesta fase inicial, os engenheiros não farão a interdição total da via. O fluxo de veículos será controlado por meio do sistema pare e siga contínuo, contando com o suporte de plataformas metálicas para viabilizar a passagem segura dos automóveis e caminhões. A sinalização viária com faixas informativas e painéis de LED já está sendo instalada em pontos estratégicos de acesso, incluindo a entrada de Miranda, o posto do Lampião Aceso, o Anel de Corumbá, as proximidades da praça de pedágio e o acesso ao distrito de Porto Esperança.

O projeto recebe um investimento de R$ 11,7 milhões do Governo do Estado, sendo executado pela Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) em cooperação com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O cronograma técnico prevê a correção profunda de falhas físicas e o reforço de toda a base de sustentação da ponte. Para a execução de etapas complexas da engenharia, estão previstas interdições totais programadas a cada 21 dias, que ocorrerão preferencialmente aos finais de semana e durante a noite, com aviso prévio à comunidade.

O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara de Carvalho, explicou que o plano de trabalho foi elaborado para minimizar os transtornos econômicos e logísticos na fronteira. Segundo o gestor, a ponte já havia passado por reparos emergenciais paliativos, mas esta nova etapa trará uma solução tecnológica definitiva, garantindo a durabilidade necessária para o principal corredor de integração regional do Pantanal.

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