Obra de pavimentação da rodovia no Paraguai (Chico Ribeiro - Governo MS)A rodovia que passa pela região do Cacho, chamada de “Pantanal Paraguaio”, tem um trecho de 497 km até chegar a Marechal Estigarribia, chegando à fronteira com a Argentina. Ela é estratégica porque é um caminho que ainda não tem asfalto, sendo importante para seguir o roteiro até chegar aos mercados asiáticos, que mais compram produtos do Brasil e da América do Sul.
De acordo com o governo, depois que chega a Argentina, existe rodovias bem pavimentadas até a os portos de Iquiqui e Antofagasta, no Chile, que se seguir desde Campo Grande, tem uma distância de 1.900 km.
O governador Reinaldo Azambuja (PSDB) está confiante no projeto, tanto que recebeu o compromisso do presidente do Paraguai, Mário Abdo Benítez, que todo o conjunto de obras no país vizinho, que faz parte do corredor (bioceânico) vai estar pronto até 2023. Além da rodovia, existe a ponte sobre o Rio Paraguai, que liga Porto Murtinho a Carmelo Peralta.
Produtos - Reinaldo ponderou que além de Mato Grosso do Sul, todo o Brasil e os países da América do Sul vão ser beneficiados com esta rota, já que irão encurtar o caminho ao Pacífico, tornando seus produtos mais competitivos para exportação, e ainda mencionou que até para importar itens de fora, ficará mais barato.
Também fez questão de frisar que haverá melhorias ao turismo, área cultural e geração de emprego, porque vai desenvolver toda região de fronteira, entre Brasil e Paraguai. Segundo o governo, o desafio para pavimentar a rodovia paraguaia lembra os desafios encontrados no Estado, para implantar 220 km da BR-262, cortando o Pantanal de Miranda a Corumbá, ainda na década de 80.
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