O corpo do motorista precisou ser desencarcerado de dentro do veículo.
(Divulgação Bombeiros)
O capotamento que gerou a morte de um homem de 59 anos nesta segunda-feira (25), na BR 262, a 1 quilômetro de Porto Morrinho, é mais um alerta para as condições de perigo que os condutores e passageiros enfrentam ao trafegar pela rodovia federal.
Ainda em setembro deste ano, o Capital do Pantanal denunciou as péssimas condições do tráfego na BR 262. Devido a extrema baixa do nível de água no Rio Paraguai e a inutilização da rede ferroviária, que está totalmente depredada, o escoamento do minério está sendo totalmente realizado pela rodovia. Acontece, que o nível de exigência está alto, a malha asfáltica não suporta tantos veículos pesados e trechos começam a ceder.
O deputado estadual Evander Vendramini já solicitou posicionamento do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte), mas até o momento não recebeu resposta. A proposta do parlamentar é que os trevos que dão acesso à região de Maria Coelho e ao Morro do Urucum, ambos localizados na rodovia BR-262, sejam ampliados para evitar acidentes como o ocorrido nesta segunda-feira, quando o motorista morreu na hora, preso às ferragens.
Leia Também
Vizinho age rápido e controla incêndio em quarto de casa no bairro Cervejaria
Operação aeromédica resgate mulher com quadro grave no Paiaguás
Bombeiros resgatam cachorro preso em grade de portão no Nova Corumbá
Caminhão de minério pega fogo na BR-262 próximo a Albuquerque
Manutenção na rede pode deixar bairros de Ladário sem água hoje
Quarta-feira têm previsão de chuva e queda na temperatura em Corumbá e Ladário
Inscrições abertas para oficina do 3º Desafio de Inovação Pantanal Tech MS
Criminosos usam nome da Funtrab para aplicar golpes em MS
TSE julga liminar que suspendeu pesquisa desfavorável a Flávio
