O corpo do motorista precisou ser desencarcerado de dentro do veículo.
(Divulgação Bombeiros)
O capotamento que gerou a morte de um homem de 59 anos nesta segunda-feira (25), na BR 262, a 1 quilômetro de Porto Morrinho, é mais um alerta para as condições de perigo que os condutores e passageiros enfrentam ao trafegar pela rodovia federal.
Ainda em setembro deste ano, o Capital do Pantanal denunciou as péssimas condições do tráfego na BR 262. Devido a extrema baixa do nível de água no Rio Paraguai e a inutilização da rede ferroviária, que está totalmente depredada, o escoamento do minério está sendo totalmente realizado pela rodovia. Acontece, que o nível de exigência está alto, a malha asfáltica não suporta tantos veículos pesados e trechos começam a ceder.
O deputado estadual Evander Vendramini já solicitou posicionamento do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte), mas até o momento não recebeu resposta. A proposta do parlamentar é que os trevos que dão acesso à região de Maria Coelho e ao Morro do Urucum, ambos localizados na rodovia BR-262, sejam ampliados para evitar acidentes como o ocorrido nesta segunda-feira, quando o motorista morreu na hora, preso às ferragens.
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